金土皓：易经起名法 造福中国人
2024-11-25 17:47:54
刘宗超老师：住宅风水为什么要 玉带揽腰”？很多人犯此煞还不得知！
2024-04-24 16:42:07
传统的风水学中有“气界水则止”的说法，意思是天地的生气可以用水，使它停留住。因此，在住宅前有环抱形的水，就可以使气凝聚在住宅前，认为这是理想的聚气模式。
人口多了，很多住宅难得靠近水，传统风水学认为，路的作用和水是一样的。环抱形的路，就像一个人的双臂，而住宅的中心就成了生气凝结的穴，就像女人的子宫，那是生命诞生的神圣之地，是生机的源泉。因此说住宅前有环形的道路，好比是“玉带揽腰”，颇为吉利。但是另外一边的风水就不好了，称为反弓煞，不好的煞气，则需要调整风水化解。
现代人都喜欢住宅周围有环抱形的道路或者其他道路，这样可以使交通更加便利。
实际上，从风水学的角度上讲，并非所有在路边的住宅都好，即使是环抱形的路也要分析具体情况。交能顺畅回然是好事，但如果选择的道路不佳，也会对住宅的居住产生很大的影响。具体如下：
1、环行路。住宅前面的道路或河流适逢U字形转弯处，住宅是在环抱内，在心理上会有稳定的感觉，利于增强生活信心，适宜居住。而设立在U字形外的建筑物，也就是古人所说的“反弓”形，状似被排挤在外，就会缺乏一种安稳的感觉。
2、同时需要注意的是噪音问题。如果车辆过多或者河水过急，白天时间噪音超过65分贝的话，则无论是环内还是环外，都不适合居住。
3、住宅前后左右不宜有高架桥。高架桥上的车辆对居住者造成极大的干扰，对健康非常不利。这一方面是因为高架桥上的车辆不是加速上桥，就是快速下桥，所产生的尾气多，噪音大。另一方面是快速行驶的车辆不断冲击住宅磁场，使得这里的磁场难以平稳，从而不断地干扰住户。所以，高架桥对住户所产生的影响要更甚于一般公路。
4、住宅不要处于Y形路口。如果住宅正处于Y字形的分岔路口，为两条路“夹山”，地基呈现三角形，那么车辆出出进进，噪音污染对居住者非常不利。在风水上认为这是一种很严重的“路煞”，这种地块不适于居住。车辆来来往往，居住中间仿佛被一把剪刀不停地夹击，从心理上住户怎堪忍受。
5、住宅不要处于T字路尾。住宅位于T字路或河流之端，为路所冲，位居车流或水流纵横交错的交汇点，来自车辆或者水流所产生的能量不断冲击、旋绕，长年累月形成一个磁场的漩涡，仿佛龙卷风似的，打乱这里生命场的平衡，处在过于烦扰动态，不符合住宅“宜四平八稳”的原则。另外在T字形道路尽头的住宅，还容易遭受自然灾害的侵袭。比如，台风来临时受风力最强；火灾发生时，这种住宅所遭受的灾害最为惨重，而且车祸的发生率也比其他地区要高出很多。
6、住宅不宜面向直冲而来的路。如果有一条大路直接向住宅冲过来，就好像所有的车辆随时向住宅冲过来一样，容易给人造成一种不安全、不稳定感........
刘宗超，知名易经学者，地理环境风水术数师，东方国学先锋人物，山东青岛人。出生于书香门第，自幼对玄学产生了浓厚的兴趣，深入研究祖传刘伯温奇门遁甲风水古籍数载，年幼虽不懂其意，亦手不释卷。后入道修行得尊师悉心指点，承数门明师衣钵，对道家风水改运之术深悟真谛，尤其擅长道法改运术、阴阳宅风水改运术、斬桃花、婚姻和合术以及种生基风水改运术等
刘宗超先生为了将易学风水文化发扬光大，综合整理了各个时代和各门派的易学风水精华和分类排出了它的糟粕和精华，通过过滤了中国传统各门各派易学风水的实际用途。提升了中国易学与风水文化层次，在各个地方宣讲中国的国学易经与风水的实用价值和生活价值，得到有关权威人士的高度好评。并著作多本易学书籍，将中国建筑风水科普化，系统化，统一化和伦理化。
人口多了，很多住宅难得靠近水，传统风水学认为，路的作用和水是一样的。环抱形的路，就像一个人的双臂，而住宅的中心就成了生气凝结的穴，就像女人的子宫，那是生命诞生的神圣之地，是生机的源泉。因此说住宅前有环形的道路，好比是“玉带揽腰”，颇为吉利。但是另外一边的风水就不好了，称为反弓煞，不好的煞气，则需要调整风水化解。
现代人都喜欢住宅周围有环抱形的道路或者其他道路，这样可以使交通更加便利。
实际上，从风水学的角度上讲，并非所有在路边的住宅都好，即使是环抱形的路也要分析具体情况。交能顺畅回然是好事，但如果选择的道路不佳，也会对住宅的居住产生很大的影响。具体如下：
1、环行路。住宅前面的道路或河流适逢U字形转弯处，住宅是在环抱内，在心理上会有稳定的感觉，利于增强生活信心，适宜居住。而设立在U字形外的建筑物，也就是古人所说的“反弓”形，状似被排挤在外，就会缺乏一种安稳的感觉。
2、同时需要注意的是噪音问题。如果车辆过多或者河水过急，白天时间噪音超过65分贝的话，则无论是环内还是环外，都不适合居住。
3、住宅前后左右不宜有高架桥。高架桥上的车辆对居住者造成极大的干扰，对健康非常不利。这一方面是因为高架桥上的车辆不是加速上桥，就是快速下桥，所产生的尾气多，噪音大。另一方面是快速行驶的车辆不断冲击住宅磁场，使得这里的磁场难以平稳，从而不断地干扰住户。所以，高架桥对住户所产生的影响要更甚于一般公路。
4、住宅不要处于Y形路口。如果住宅正处于Y字形的分岔路口，为两条路“夹山”，地基呈现三角形，那么车辆出出进进，噪音污染对居住者非常不利。在风水上认为这是一种很严重的“路煞”，这种地块不适于居住。车辆来来往往，居住中间仿佛被一把剪刀不停地夹击，从心理上住户怎堪忍受。
5、住宅不要处于T字路尾。住宅位于T字路或河流之端，为路所冲，位居车流或水流纵横交错的交汇点，来自车辆或者水流所产生的能量不断冲击、旋绕，长年累月形成一个磁场的漩涡，仿佛龙卷风似的，打乱这里生命场的平衡，处在过于烦扰动态，不符合住宅“宜四平八稳”的原则。另外在T字形道路尽头的住宅，还容易遭受自然灾害的侵袭。比如，台风来临时受风力最强；火灾发生时，这种住宅所遭受的灾害最为惨重，而且车祸的发生率也比其他地区要高出很多。
6、住宅不宜面向直冲而来的路。如果有一条大路直接向住宅冲过来，就好像所有的车辆随时向住宅冲过来一样，容易给人造成一种不安全、不稳定感........
刘宗超，知名易经学者，地理环境风水术数师，东方国学先锋人物，山东青岛人。出生于书香门第，自幼对玄学产生了浓厚的兴趣，深入研究祖传刘伯温奇门遁甲风水古籍数载，年幼虽不懂其意，亦手不释卷。后入道修行得尊师悉心指点，承数门明师衣钵，对道家风水改运之术深悟真谛，尤其擅长道法改运术、阴阳宅风水改运术、斬桃花、婚姻和合术以及种生基风水改运术等
刘宗超先生为了将易学风水文化发扬光大，综合整理了各个时代和各门派的易学风水精华和分类排出了它的糟粕和精华，通过过滤了中国传统各门各派易学风水的实际用途。提升了中国易学与风水文化层次，在各个地方宣讲中国的国学易经与风水的实用价值和生活价值，得到有关权威人士的高度好评。并著作多本易学书籍，将中国建筑风水科普化，系统化，统一化和伦理化。
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